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Le PCAET, ou Plan Climat Air Energie Territorial, peut être utilisé pour faciliter la mise en place de solutions cohérentes et complémentaires sur plusieurs échelles. L’enjeu est de planifier des actions concrètes permettant de faciliter le déploiement des énergies décarbonées au droit (…)

Pour réduire la vulnérabilité des espaces logistiques vis-à-vis des risques technologiques, il convient d’identifier les risques auxquels l’entreprise doit faire face afin de proposer une organisation permettant la mise à l’abri des personnes en cas d’accident. Elle doit être coordonnée (…)

Une démarche de renouvellement d’une zone logistique doit contribuer à concilier maintien des fonctionnalités urbaines, adaptation au changement climatique et amélioration du contexte environnemental (trame verte et bleue). Répondre aux attendus des études d’impact sur le (…)

Un Plan de Gestion du Trafic (PGT) est élaboré pour pallier les difficultés de circulation consécutives à une situation de crise routière, nécessitant une action coordonnée des acteurs participant à l’exploitation de la route (autorités, services de coordination et d’information, (…)

La réalisation d’une charte de gestion des flux de marchandises permet de mettre en place des actions organisées autour de grands principes, afin d’engager les acteurs impliqués dans la logistique urbaine à mener des actions concrètes et ainsi lutter contre les embouteillages dus au (…)

Selon l’INSEE, en 2018, la France enregistrait 368.5 milliards de tonnes-kilomètres pour le transport intérieur de marchandises. Le transport routier reste le mode prépondérant avec 86.1% de part modale contre 8.7% pour le transport ferroviaire et 1.8% pour le fluvial. En 2019, un (…)

L’amélioration de la qualité paysagère d’une espace et, le cas échéant, d’une zone logistique peut s’opérer de trois manières différentes...

Il s’agit ici d’amorcer l’intégration de la Zone d’Activité dans son tissu urbain par la requalification de friches en de nouvelles fonctionnalités. Ces dernières permettront notamment de tisser du lien entre les fonctionnalités urbaines classiques (habitat, services de proximité, etc.) (…)

Il s’agit ici de déterminer les montages opérationnels qui seront les plus à même d’intégrer l’ensemble des dépenses en matière de dépollution de sites comprenant des friches industrielles et qui devront nécessairement être engagés en vue de leur réhabilitation. En effet, les opérations (…)

Plusieurs outils peuvent permettre de réguler les transites liés à l’exercice d’une activité économique nécessitant la proximité de l’eau (fluviale) afin de sécuriser des passages pour les différents usagers du parc et ainsi en faire un espace de balade, de visite et de circulation pour (…)

Élaborer et concrétiser un projet de zone d’activité tenant compte à la fois des exigences liées au développement durable mais également aux contraintes et intérêts de l’ensemble des acteurs reste une équation complexe. Le besoin de coordination et de pilotage apparaît donc essentiel (…)